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  随着2017年报披露时间日益临近,多家公司纷纷披露了2017年业绩预告。随着一份份业绩相继披露,《中国经济信息》记者发现,越来越多的奇葩业绩,足以亮瞎会计师们的眼球。

年报奇葩录

分类:金融 稿件来源:中国经济信息杂志 作者 张兴军

1、乐视网(SZ:300104)一夜回到解放前
  奇葩指数:★★★★★

孙宏斌的一句“愿赌服输”,让万千乐视网的中小股民丧失了最后的希望。而雪上加霜的是,乐视网2017年的业绩,把贾跃亭处心积虑多年做的“假账”狼藉尽现。

1月30日晚间,乐视网在深交所发布公告称,公司预计2017年亏损116.05亿元至116.1亿元。资料显示截至到2017年三季度末,乐视网亏损16.52亿元,按照其公告预计的年度财报计算,在2017年第四季度单季乐视网就亏了近百亿元。要知道,上年同期乐视网还“盈利”5.55亿元。同样按照2017年第三季度可统数据计算,乐视账面净资产不到125亿,按照财报预告加以核算,到其2017年正式财报出炉之时,乐视的净资产将剩下不到25亿元。难以想象,这在一年多以前还曾经是一家千亿市值的创业板龙头之一。

冰冻三尺,非一日之寒。过去多年,类似“看不懂乐视财报”的声音不绝于耳,被贾跃亭层层包装的业绩,终于要真实呈现。乐视网的公告在解释业绩巨亏的原因时称,报告期内,由于持续受到关联方资金紧张、流动性风波影响,社会舆论持续发酵并不断扩大,对公司声誉和信用度造成较大影响,公司的广告收入、终端收入及会员收入等业务均出现较大幅度的下滑。加之,公司日常运营成本(如CDN费用、摊提费用等)以及融资成本的不断增加,导致本报告期公司经营性亏损约为37亿元。报告期末,考虑关联方债务风险及可收回性等因素的影响,经初步测算,公司预计将对关联方应收款项计提坏账准备约为44亿元。报告期末,公司管理层出于谨慎性考虑,对无形资产中影视版权、可供出售金融资产等长期资产存在的减值风险进行识别及判断,经初步测算,公司预计将对部分长期资产计提减值准备约35亿元。

福无双至,祸不单行。复牌后的乐视网仍处在不断跌停的噩梦之中,其中不仅关住了数以万计的无辜股民,同时也让前期参与定增的众多基金和牛散欲哭无泪。作为乐视网的实际控制人,持有10.24亿股的贾跃亭也正面临质押盘爆仓的命运。据媒体披露,贾跃亭的质押股权余额为69亿,对应质押股权的平均价格约为6.7元/股。据此计算,再来三个跌停,贾跃亭质押股将全部爆仓。按照此前各家评估机构预估的乐视13个跌停计算,乐视网大股东易主的可能性大增。

2、ST保千里(SH:600074):亏得无法计算
  奇葩指数:★★★★★

想挑战吗?

不管想与不想,ST保千里都在创造着A股最长连续跌停的纪录。截至本文发稿之前的2018-12-16,ST保千里已经累计24个跌停,把这个纪录的“含金量”再一次做实。而在连续的跌停背后,则是这家问题公司可能面临着退市的困局。

1月30日晚间,ST保千里发布公告对投资者进行风险提示。《公告》称,受公司原控股股东及实际控制人庄敏涉嫌侵占公司利益事件影响,公司经营业绩下半年持续下滑。由于公司在原控股股东及实际控制人庄敏主导下对外投资过度,公司出现了资金链紧张的情况,导致公司产生流动性风险,公司商业信用萎缩导致供应链紧张,公司原材料采购困难,客户订单不能正常承接,下半年生产产能下降,导致公司下半年客户流失,下半年销售额下降。公司应收账款、预付账款等存在较大无法回收的风险,将计提大额坏账准备。

截至2017年三季度,ST保千里的净利润还达到4亿元,但随着庄敏掏空上市公司的新闻被披露和公司管理人员报警,保千里被上交所进行特别处理,冠上了ST的帽子。而公告中的“对外投资过度”,也不过是掏空上市公司的一种未完说法而已。根据媒体报道,为了破除其肆无忌惮地转移上市公司资产的障碍,庄敏曾主导多次变更公司章程,使其不受控制地大肆动用投资资金额度。

2017-2018年的A股市场,乐视显然不会寂寞,ST保千里和庄敏的名字,在某种程度上,甚至要超越乐视网和贾跃亭的组合。他们不约而同、异曲同工地掏空了上市公司。

3、獐子岛(SZ:002069):扇贝又跑了吗?
  奇葩指数:★★★★☆

1月30日夜间,獐子岛发布公告称,公司预计2017年1-12月归属上市公司股东的净利润-7.20亿至-5.30亿,同比变动-1004.60%至-765.88%,养殖业行业平均净利润增长率为-49.51%。而在上一年度,獐子岛尚实现盈利0.8亿元。

在公告中,獐子岛解释称,公司目前发现部分海域的底播虾夷扇贝存货异常,可能对部分海域的底播虾夷扇贝存货计提跌价准备或核销处理,预计可能导致公司2017年度全年亏损。与此同时,2017年四季度,受底播虾夷扇贝肥满度下降,境外扇贝产品冲击国内市场,对公司扇贝类产品的收入、毛利影响较大,底播虾夷扇贝收入及毛利下滑,部分库存扇贝类产品出现减值;以及汇率波动对海外公司和出口业务造成冲击,导致公司四季度业绩与原业绩预测偏差较大。

獐子岛在公告中同时表示,公司股票停牌,并将不晚于2月5日披露盘点结果并复牌。

值得一提的是,这并不是獐子岛第一次出现“虾夷扇贝存货异常”的情况。早在2018-12-16,獐子岛绕同样是突然宣布停牌,半个月后披露称,其2011年、2012年底播的一百余亩虾夷扇贝因受冷水团异动导致的自然灾害影响近乎绝收,是年该公司巨亏8亿多,股价也在短期内暴跌近30%。2014年,獐子岛也成了著名的“黑天鹅”,被媒体和投资者调侃其上演了一出“扇贝去哪儿”的戏码。2014年12月,大连证监局给獐子岛集团出示了“责令改正的决定”和“警示函”。此事件处理过程中,獐子岛集团发布消息称,董事长吴厚刚自愿承担一亿元的灾害损失,“11名总裁办成员计划在股票复牌后拿2000万元增持股票,2年内不进行交易。

然而,上次的新闻还未冷却,獐子岛的同样剧情再次上演,彼时凭借董事长的苦肉计而勉强过关的獐子岛,不知如今又将如何面对投资者。而在獐子岛这一公告发出之后的第一时间,难怪媒体、股民纷纷疾呼:獐子岛的扇贝又跑了。

事实上,獐子岛考验的不止是股民,同样也在考验着证监会。这种业绩如此“无法确定”的公司,竟然还堂而皇之地活跃在资本市场。

4、大唐电信(SH:600198):净资产有多少亏多少
  奇葩指数:★★★★☆

1月30日,大唐电信发布业绩预告,公司预计2017年1-12月归属上市公司股东的净利润-24.00亿至-20.00亿,同比变动-35.16%至-12.64%,通信设备行业平均净利润增长率为11.47%。

大唐电信在公告中称基于多个原因作出了上述预测。其一是公司所处主要行业竞争依然激烈,面对日益严峻的外部环境,公司继续推进转型升级,放弃低毛利业务,受此影响公司主营业务收入较去年降幅超过30%,毛利总额尚不能支持公司实现盈利。同时,大唐电信以往在游戏行业并购公司产生的商誉受其近期业绩大幅下滑影响出现明显减值;部分客户资金日趋紧张,部分合同执行陷入停滞或产生法律纠纷,基于谨慎性原则,大唐电信拟对涉及的应收款项计提大额坏账准备,对2017年损益产生较大负面影响。与此同时,大唐电信部分存货和无形资产受技术升级等影响也存在一定的减值压力。

其二是非经营性损益对收益造成影响。大唐电信称,2017年对损益预计产生较大影响的重大合资项目目前正处于国家相关部门的审批中,年内未能如期完成,也对公司损益产生较大负面影响。同时政府是年度的政府补助金额也有所下降。在多重因素之下,造成了大唐电信2017年度的巨亏。

作为一家拥有自主知识产权的创新型企业,大唐电信的业绩预亏也暴露了这家企业近些年来业绩乏力的窘境。《中国经济信息》查阅大唐电信近年来的财报发现,在扣除非经常性损益之后,大唐电信已经连续多年巨亏,2016年扣非净利润-18.73亿元,2015年扣非净利润-7.06亿元,2014年扣非净利润-5490.25万元,2013年扣非净利润-2975.63万元,2012年扣非净利润-5420.67万元,加上2017年至少亏损的20亿元,在过去六年,大唐电信成了当之无愧的亏损大户,扣非净利润竟是亏损50亿元以上。

在业绩预披之后,1月31日大唐电信开板即告跌停,市值较2015年高峰时期已经跌去了80%,而经历了2017年这一次巨亏之后,大唐电信的净资产也聊胜于无。在分析人士看来,这家曾经在行业内影响力不容小觑的公司,或许只有重组才能够扭转颓势了。

5、一汽夏利:一把好牌打稀烂
  奇葩指数:★★★★☆

如果要评选最不思进取的上市公司,那么一汽夏利一定榜上有名,这家被一汽股份“始乱终弃”的乘用车企,在过去几年时间里几乎把家底亏了个精光。沦落至今,一汽股份欲甩卖之,却苦于无人接手。

一汽夏利1月30日晚公告,预计2017年亏损16.85亿元至16.05亿元,每股收益亏损约1.06元至1元。值得注意的是,上年同期,一汽夏利凭借甩卖最为核心的资产——一汽丰田的15%股份,获得25.61亿元,从而实现净利润1.62亿元元。

从2012年至今,夏利在六年时间里主营业务几乎全线溃退,投入不菲的新车研发也未获得市场认可。《中国经济信息》记者查阅了一汽夏利过去六年的财报,发现其六年扣非累计净利润达到了惊人的-70亿元,在卖掉一汽丰田15%股份而丧失掉其第一大股东地位之后,一汽夏利的核心资产已经到了几无可卖的地步。

对于业绩亏损的原因,一汽夏利解释称,公司产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱。目前,公司正在紧张进行新产品的生产准备工作,预计2018年将相继推出全新设计的骏派A50三厢轿车、骏派CX65跨界车以及A-SUV产品。届时,公司产品线将得到很大丰富,预计产销规模也将得到提升。此外,因2016年一汽夏利转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,持股比例降低,投资收益也有所减少。

但是回顾一汽夏利对过去数年其巨额亏损的解释原因,几乎毫无二致。在业内人士看来,一汽夏利业绩长期下滑的主要原因,还是没能解决一汽内部的同质竞争问题。

一汽股份对其五年内解决同质竞争的不可撤销承诺不予履行,虽然受到证监会和吉林证监局等的关注,但至今仍未出台有效的解决方案。2017年下半年,一汽股份公开甩卖一汽夏利的24%股份,但因为设置的接盘条件太过苛刻,最终导致无人接盘。

2015年,一汽股份买走了一汽夏利的产品开发中心整体资产、动力总成制造部分相关资产,2016年,买走了一汽夏利持有的一汽丰田15%股权,虽然短期内对夏利的保壳有着正向助力,但在投资者眼中,一汽股份作为一汽夏利的控股股东,正在掏空夏利的核心资产。在其转让一汽夏利部分股份的具体要求中,亦涵盖了转让剩余一汽丰田股权的细则,这被认为是导致无人接盘的主因。

通过出售资产,一汽夏利2015年、2016年净利润勉强实现盈利,但其生产经营过程中面临的一系列问题均没有得到有效解决,因此进入2017年后,公司仍面临着巨大的经营压力。2017年一季报、半年报和三季报净利润的亏损额度不断扩大,分别为亏损2.66亿元、6.86亿元和11.2亿元。

2017年8月,一汽集团迎来了新任掌门人徐留平。在徐留平大力推动改革的背景下,一汽夏利控股股东一汽股份萌生退意。一汽夏利于2018-12-16晚间公告,接到公司控股股东一汽股份上级单位一汽集团通知,一汽股份拟以公开征集受让方的方式协议转让所持公司部分股份,股份转让完成后,公司控股股东将发生变更。2017年11月下旬,公开征集期已届满,一汽股份未征集到符合各项资格条件的受让方,一汽股份决定终止公开征集。

2018年,希冀一汽夏利能够凭借自主业务实现涅槃重生已经不太现实,或许股民唯一可以期盼的,就是拥有汽车生产资质的一汽夏利,能够在一汽股份的力推之下,找到新的接盘方。

 
 
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